[...]Renault roule du GPL vers l’électrique PSA et Renault se placent aux 2e et 3e rangs du palmarès 2009 des voitures, réalisé par l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) en matière d’émission de CO2 avec une moyenne d’émissions respective de 135 g/km (baisse de 5g sur 2008) et 136 g/km (baisse de 7g sur 2008). «Il est difficile de dire si c’est l’écologie ou les prix qui baissent avec les aides de l’Etat mais nous avons eu de grosses ventes de petites voitures en 2009, un peu moins en ce début d’année», indique Michel Murat, responsable marketing chez Renault à Orléans, «Twingo et Clio ont représenté 1/3 de nos ventes en 2009. Dacia connaît aussi une croissance à deux chiffres». Le modèle Sandero, un peu plus gros qu’une Clio joue la carte écolo puisqu’il existe en GPL. «Ce n’est pas vraiment une citadine, cela peut être une voiture familiale.» Avec le bonus écologique et l’offre de reprise, l’entrée de gamme démarre à 6790€. Pour la Twingo, comptez à partir de 7190€ avec le bonus écologique déduit, pour 94g par km parcouru de CO2, et la Clio existe aussi en version GPL dès 6990€ avec une émission de CO2 de 98g/km. «La nouvelle version de la twingo est moins émettrice de CO2. Les vraies nouveautés arrivent au mois d’avril et vers mi-juin.» C’est le cas de la version cabriolet de la Twingo.[...]

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